常见汽油发动机油使用误区

机油是发动机的血液，除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外，还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销。优航润滑油提醒您，如果使用不当，同样也是会引起车辆故障，导致油耗增加、发动机寿命减短。不当的使用方法，一般是源于车友对机油认知的几大误区。

  误区一、机油只加就是不换

  对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。再者说光加机油不换机滤也会导致机油杂质过滤不了影响发动机寿命！所以不能只补机油，也要按着使用的里程或者时间去更换机油。

  误区二、自行向机油中加添加剂

  优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂，可能会导致新添加剂与原机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。优航润滑油提醒您，正确使用机油，不要随意向机油中添加其他化合物。

  误区三、机油发黑就换

  机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。所以说：不管多么透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，要是不变黑就不正常了。优航润滑油提醒您，机油也并不是一变黑就需要换的，只要性能没有大的变化，大可放心按照机油或车辆说明的换油周期正常更换。

  误区四、多加或者少加

  优航润滑油发现，很多车主尤其是德系车主认为，自己的车机油消耗大，那就一次多加点，少加几次自己也省事。其实这样是不对的。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。优航润滑油提醒您，油标尺上有两个刻度，机油量最好处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。

  误区五、机油越稀越好或越高越好

  目前机油的使用趋势是粘度逐渐遍地，一些高端品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。优航润滑油提醒您，一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。就如同在南方地区，全年温度都高的，强调机油稀，低温流动性好其实没有多大的意义。另外，优航润滑油发现，有的德系车主和老旧车辆车主，则会偏向粘度高的机油，认为粘度越高越好。但粘度高会牺牲机油的低温流动性，并且粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加。所以优航润滑油建议您根据自身所需去选择机油。

  误区六、不换正确的加机油

    优航润滑油提醒您，加机油并不是拧开盖子就直接加。

  如何正确的加机油呢

  一、将发动机静置于平坦的路面一段时间后，拔出油标尺，擦干净再测量一次看看机油缺不缺、缺多少。

  二、打开机油盖子，大约估摸一下能一次加多少。比如先加半升机油。盖好盖子，着车几分钟，让新加的机油在发动机内工作一小会儿。再检查一下机油标尺，不够再添点