技术前沿

基础油分类标准及牌号

2023-05-23 11:02:51 优航润滑油 28

优航润滑油在此为您简单介绍下常见润滑油基础油的种类和标准。


1,基础油分类标准
类别 饱和烃含量/% 黏度指数Ⅵ 硫含量/%(质量分数)

Ⅰ类(MVI) <90% 80--<120 >0.03%

Ⅱ类(HVI) ≥90% 80--<120 >0.03%
Ⅲ类(VHVI) ≥90% ≥120 >0.03%



优航润滑油




I类基础油
通常是由传统的“老三套”工艺生产制得,从生产工艺来看,I类基础油的生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此,该类基础油在性能上受到限制。


II类基础油
是通过组合工艺( 溶剂工艺和加氢工艺结合)制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构。因而II 类基础油杂质少(芳烃含量小于10%),饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。


III类基础油
是用全加氢工艺制得,与II类基础油相比,属高黏度指数的加氢基础油,又称作非常规基础油(UCB0)。 III 类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油,尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚a-烯烃(PA0) 相媲美,其价格却比合成油便宜得多。


IV类基础油
指的是聚α-烯烃(PAO)合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度,分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比,无S、P和金属,由于不含蜡,所以倾点极低,通常在-40℃以下,黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外,由于它本身的极性小,对溶解极性添加剂的能力差,且对橡胶密封有一定的收缩性,但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。优航润滑油全合成发动机油调配的主要原料就是美孚PAO4和PAO6,同时为了提升PAO机油的性能,还加入了一定剂量的酯类全合成油,实现油品性能的卓越。

优航润滑油


V类基础油
除I~IV类基础油之外的其他合成油(合成烃类、酯类、硅油等)、植物油、再生基础油等统称V类基础油 。
21世纪对润滑油基础油的技术要求主要有:热氧化安定性好、低挥发性、高黏度指数、低硫/无硫、低黏度、环境友好。传统的“老三套”工艺生产的I类润滑油基础油已不能满足未来润滑油的这种要求,加氢法生产的II或III类基础油将成为市场主流

超高粘度指数:≥ 140 划分'SN’ 油的粘度以40"C运动粘度
很高粘度指数: 120--140 ‘BS’油的粘度以100"C运动粘度
高粘度指数: 90--120
中粘度指数: 40--90
低粘度指数: <40


常见基础油牌号:
石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准,分别以SN、ZN和DN加以标志。例如: 75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS、120BS。其中优航润滑油调配齿轮油经常用到的基础油就有150BS。

优航润滑油

首页
产品
新闻
联系